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SIÈGE EN FIBRE DE VERRE SPARCO ADV XT
Le choix d'un siège baquet commence par l'ajustement, la fixation et les exigences de votre véhicule ou simulateur.
Choisir votre configuration
Cette fiche produit concerne le SIÈGE EN FIBRE DE VERRE SPARCO ADV XT. Utilisez les spécifications et le contenu de l'emballage ci-dessous pour vérifier quels composants sont fournis.
Vérifiez la taille exacte du siège et le système de fixation. Pour une utilisation en compétition, vérifiez l'homologation, la validité et la réglementation en vigueur pour le modèle choisi, plutôt que de supposer que tous les sièges de la gamme partagent la même homologation.
Siège baquet en fibre de verre Sparco ADV XT - Noir.
Siège baquet en fibre de verre Sparco ADV XT - Noir. Cette version en fibre de verre du siège Sparco Master partage le même design que le célèbre siège en fibre de carbone Sparco ADV XT et a été spécifiquement développée pour répondre à la dernière homologation FIA 8855-2021 pour les sièges en fibre de verre. Cette nouvelle homologation impose des exigences beaucoup plus strictes en matière de résistance aux chocs, rendant le siège Master beaucoup plus sûr que les modèles dotés de l'ancienne homologation FIA 8855-1999..
Pourquoi choisir ce produit ?
- Coque en fibre de verre ultra-résistante : Conçu pour supporter des impacts massifs, ce siège offre une protection inégalée en cas d'accident..
- Homologation FIA 8855-2021 : Le siège bénéficie d'une homologation de 10 ans, ce qui garantit les normes de sécurité les plus élevées en sport automobile..
- Protection intégrale de la tête : Réduit le risque de blessures à la tête et au cou en offrant une protection supplémentaire dans la partie supérieure du siège..
Compatibilité
Le Sparco Master est compatible avec tous les systèmes FHR et hybrides, ainsi qu'avec n'importe quelle configuration de harnais, ce qui rend ce siège adapté à pratiquement toutes les disciplines du sport automobile, y compris les voitures GT avec un espace intérieur limité... Fixations latérales : Le siège doit être équipé des fixations latérales appropriées (004919) pour être homologué par la FIA. Ces fixations ne sont pas incluses, mais peuvent être achetées séparément...
Qu'y a-t-il dans la boîte ?
L'homologation FIA 8855-2021 ne s'applique que lorsque le siège est utilisé avec les fixations latérales appropriées (004919), disponibles séparément.. En résumé, le siège Sparco Master offre une excellente combinaison de sécurité, de confort et de performance, et est idéal pour les pilotes qui ne veulent faire aucun compromis sur leur sécurité et leur expérience de conduite....
Homologation FIA
Norme FIA : 8855-2021
Numéro d'homologation : CS.008.21
Modèle : ADV XT (008032FNR)
Pour une utilisation en compétition, vérifiez l'étiquette d'homologation FIA et la date de validité sur le siège livré, et confirmez les supports de montage requis ainsi que la réglementation de l'événement.
Questions fréquentes
Qu'est-ce que le SIÈGE EN FIBRE DE VERRE SPARCO ADV XT ?
Siège baquet en fibre de verre Sparco ADV XT - Noir. Cette version en fibre de verre du siège Sparco Master partage le même design que le célèbre siège en fibre de carbone Sparco ADV XT et a été spécifiquement développée pour répondre à la dernière homologation FIA 8855-2021 pour les sièges en fibre de verre. Cette nouvelle homologation impose des exigences beaucoup plus strictes en matière de résistance aux chocs, rendant le siège Master beaucoup plus sûr que les modèles dotés de l'ancienne homologation FIA 8855-1999..
Quelles sont les caractéristiques clés du SIÈGE EN FIBRE DE VERRE SPARCO ADV XT ?
Coque en fibre de verre ultra-résistante : Conçu pour supporter des impacts massifs, ce siège offre une protection inégalée en cas d'accident.. Homologation FIA 8855-2021 : Le siège bénéficie d'une homologation de 10 ans, ce qui garantit les normes de sécurité les plus élevées en sport automobile..
Avec quoi le SIÈGE EN FIBRE DE VERRE SPARCO ADV XT est-il compatible ?
Le Sparco Master est compatible avec tous les systèmes FHR et hybrides, ainsi qu'avec n'importe quelle configuration de harnais, ce qui rend ce siège adapté à pratiquement toutes les disciplines du sport automobile, y compris les voitures GT avec un espace intérieur limité... Fixations latérales : Le siège doit être équipé des fixations latérales appropriées (004919) pour être homologué par la FIA. Ces fixations ne sont pas incluses, mais peuvent être achetées séparément...
Qu'est-ce qui est inclus avec le SIÈGE EN FIBRE DE VERRE SPARCO ADV XT ?
L'homologation FIA 8855-2021 ne s'applique que lorsque le siège est utilisé avec les fixations latérales appropriées (004919), disponibles séparément.. En résumé, le siège Sparco Master offre une excellente combinaison de sécurité, de confort et de performance, et est idéal pour les pilotes qui ne veulent faire aucun compromis sur leur sécurité et leur expérience de conduite....
Veuillez noter : nous nous efforçons de présenter les produits aussi précisément que possible. Les couleurs, les matériaux et les finitions peuvent varier légèrement dans la réalité en raison de l'éclairage en studio, des paramètres de l'écran, de la lumière ambiante et des caractéristiques du produit.
Découvrez les équipements compatibles
Construisez votre sélection autour des spécifications du SIÈGE EN FIBRE DE VERRE SPARCO ADV XT. Parcourez les sections Sparco, Sièges baquets, Supports et fixations de siège, Harnais de course pour comparer les équipements associés. Vérifiez la compatibilité indiquée pour chaque article avant de combiner les composants.
Avant de commander
Quelle version vais-je recevoir ?
Cette fiche produit concerne le SIÈGE EN FIBRE DE VERRE SPARCO ADV XT. Utilisez les spécifications et le contenu de l'emballage ci-dessous pour vérifier quels composants sont fournis.
Que dois-je vérifier lors de l'installation de ce produit ?
Vérifiez la taille exacte du siège et le système de fixation. Pour une utilisation en compétition, vérifiez l'homologation, la validité et la réglementation en vigueur pour le modèle choisi, plutôt que de supposer que tous les sièges de la gamme partagent la même homologation.
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