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Freno de mano hidráulico Conspit H3
Un freno de mano dedicado añade un control independiente a una configuración de rally, drift o simulador general.
Cómo elegir su configuración
Este producto es para el freno de mano hidráulico Conspit H3. Utilice las especificaciones y el contenido del paquete que aparecen a continuación para comprobar qué componentes se suministran.
Compruebe el método de conexión, la orientación de montaje y las plataformas compatibles. Asegúrese de dejar suficiente espacio para el recorrido completo de la palanca y cualquier cambio de marchas adyacente.
Freno de mano hidráulico Conspit H3.
Freno de mano hidráulico Conspit H3. El freno de mano hidráulico Conspit H3 es la herramienta definitiva para los pilotos de simulación que exigen la máxima precisión y control en disciplinas de drift, rally y todoterreno. Con un sistema de palanca de modo dual, un sensor hidráulico de alta sensibilidad de 5 MPa y un perfil de resistencia totalmente ajustable, el H3 ofrece una sensación hidráulica probada en carreras que es a la vez auténtica y consistente, vuelta tras vuelta.
¿Por qué elegir este producto?
- Sistema hidráulico mejorado para una respuesta de presión suave y realista.
- Sensor hidráulico de 5 MPa para una detección de entrada analógica ultraprecisa.
- Posicionamiento de la palanca de modo dual: horizontal (carretera) o vertical (competición).
Detalles del producto
Freno de mano hidráulico Conspit H3
Freno de mano hidráulico Conspit H3. El freno de mano hidráulico Conspit H3 es la herramienta definitiva para los pilotos de simulación que exigen la máxima precisión y control en disciplinas de drift, rally y todoterreno. Con un sistema de palanca de modo dual, un sensor hidráulico de alta sensibilidad de 5 MPa y un perfil de resistencia totalmente ajustable, el H3 ofrece una sensación hidráulica probada en carreras que es a la vez auténtica y consistente, vuelta tras vuelta.
Especificaciones
Especificación
Detalles
Tipo
Freno de mano hidráulico
Sensor
Sensor de presión hidráulica de 5 MPa
Posiciones de la palanca
Horizontal / Vertical
Ajuste de resistencia
Ajustable en 4 niveles (hasta 2 veces la diferencia de fuerza)
Material
Aluminio mecanizado por CNC y polímero
Dimensiones (L × A × A)
281 × 81 × 320 mm
Peso
1,04 kg
Preguntas frecuentes
¿Qué es el freno de mano hidráulico Conspit H3?
Freno de mano hidráulico Conspit H3. El freno de mano hidráulico Conspit H3 es la herramienta definitiva para los pilotos de simulación que exigen la máxima precisión y control en disciplinas de drift, rally y todoterreno. Con un sistema de palanca de modo dual, un sensor hidráulico de alta sensibilidad de 5 MPa y un perfil de resistencia totalmente ajustable, el H3 ofrece una sensación hidráulica probada en carreras que es a la vez auténtica y consistente, vuelta tras vuelta.
¿Cuáles son las características principales del freno de mano hidráulico Conspit H3?
Sistema hidráulico mejorado para una respuesta de presión suave y realista. Sensor hidráulico de 5 MPa para una detección de entrada analógica ultraprecisa.
Nota: hacemos todo lo posible para mostrar los productos con la mayor precisión posible. Los colores, materiales y acabados pueden variar ligeramente en la realidad debido a la iluminación del estudio, la configuración de la pantalla, la luz ambiental y las características del producto.
Explore equipos compatibles
Construya su selección en torno a las especificaciones del freno de mano hidráulico Conspit H3. Explore Conspit, Frenos de mano para sim racing, Soportes para palancas de cambio y frenos de mano, Palancas de cambio para sim racing para comparar equipos relacionados. Compruebe la compatibilidad indicada de cada artículo antes de combinar componentes.
Antes de realizar su pedido
¿Qué versión recibiré?
Este producto es para el freno de mano hidráulico Conspit H3. Utilice las especificaciones y el contenido del paquete que aparecen a continuación para comprobar qué componentes se suministran.
¿Qué debo comprobar al añadir esto a mi configuración?
Compruebe el método de conexión, la orientación de montaje y las plataformas compatibles. Asegúrese de dejar suficiente espacio para el recorrido completo de la palanca y cualquier cambio de marchas adyacente.
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